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Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Beacons
Si de verdad quieres tomar el control de tu fábrica, no debes olvidarte de la geolocalización. Aunque normalmente asocies esta a espacios abiertos, también tiene mucho que decir en entornos cerrados, como las plantas de producción. Para conseguirlo, vas a tener que trabajar con los beacons. ¿Sabes qué son, cómo operan, en qué se aplican y qué puedes esperar de ellos? Va siendo hora de que no te quedes con ninguna duda sobre su aporte a la gestión de la fábrica inteligente y a la Industria 4.0.

¿Qué son los beacons y cómo funcionan?

Los beacons o balizas electrónicas son unos dispositivos que emiten permanentemente señales de Bluetooth de Baja Energía (BLE). Unas emisiones que pueden ser identificadas por otros dispositivos, como teléfonos móviles o tablets. Estas señales Bluetooth BLE que salen de los beacons son únicas para cada uno de ellos, estando asociadas a una ID fija y exclusiva.

Además, los beacons emiten a unas frecuencias que varían en función de cada modelo. En cuanto a su alcance, éste suele ser de unas decenas de metros, así que funcionan mejor a cortas distancias.

A todo esto… ¿Sabes realmente qué es el Bluetooth de Baja Energía? Al igual que su hermano más famoso, el Bluetooth tradicional, su finalidad es establecer comunicaciones inalámbricas entre dispositivos.

La principal diferencia radica en que el BLE, como su nombre indica, consume mucha menos energía. Esto le hace ser un recurso muy valioso para la creación de redes IoT e IIoT (Internet Industrial de las Cosas), prolongando considerablemente el tiempo de vida de los dispositivos beacons.

Beacons, Bluetooth de Baja Energía y localización 

Los beacons son ampliamente utilizados para determinar el posicionamiento en entornos cerrados, lo que se conoce como Indoor Mapping.

Ahí, el Bluetooth de Baja Energía ha demostrado ser mucho más eficaz que otras tecnologías con los mismos fines, como el GPS, el Wi-Fi o la radiofrecuencia (RFID). Esto se debe a que es posible medir con más exactitud la distancia entre los dispositivos que reciben la señal BLE del beacon y el propio beacon. 

Conocer la posición de personas y recursos materiales es muy útil en lugares públicos, como tiendas, y en entornos industriales, por mencionar algunos de los usos más comunes de estos sistemas.

Desde una perspectiva comercial, un beacon puede identificar en un local a un cliente cercano y, gracias a la aplicación instalada en su teléfono móvil, es capaz de enviarle mensajes personalizados, ofertas o cualquier otro tipo de información útil.

SIXPHERE - Beacons para el control y movilidad en plantas

Beacons y Bluetooth BLE en industrias

En las fábricas, el potencial de los beacons no es, ni mucho menos, menor. Gracias a ellos podemos determinar la posición de los trabajadores en cada momento. Pero no solamente podemos aplicarlo a personas, sino también a materias primas, piezas o productos concretos.

Aquí tenemos que hacer un inciso para dejar claro que el uso de los beacons es 100% respetuoso con la privacidad de los trabajadores. Estos no transmiten ningún tipo de información personal y siempre cumplen con las normas referentes a la protección de datos.

Esto ayuda enormemente a fijar la trazabilidad de los procesos que se llevan a cabo a diario. Se trata de una aplicación que ha cobrado especial interés con la situación sanitaria actual. Y es que monitorizando continuamente la ubicación de las personas, sabremos con quién ha estado en contacto.

Así evitaremos tener que cerrar toda la planta para evitar contagios, aislando exclusivamente a aquellos trabajadores que hayan estado próximos a la persona enferma.

Desde el punto de vista de la productividad en fábricas, los beacons permiten añadir la componente espacial a la asignación de tareas. De esta forma, se atribuirán trabajos a ciertos trabajadores en función de su localización, además de otros factores, como sus capacidades y su carga de trabajo.

También suponen una importante herramienta para el control de las entradas y salidas de los recintos, así como para el cálculo de los tiempos incurridos en cada tarea. Esto último es realmente práctico para la ya mencionada asignación de tareas.

Añadidamente a la mejora en la organización de los recursos humanos, los beacons permiten conocer mejor cada proceso que tiene lugar, lo que se traduce en una mejor toma de decisiones en la dirección de las operaciones.

A modo de resumen, los beacons nos ofrecen:

 

  • Mayor productividad.
  • Abre las puertas a la automatización de tareas.
  • Ahorro de costes.
  • Equipos mejor organizados, más satisfechos y motivados.
  • Mayor seguridad para todos los miembros de la empresa.
  • Cumplimiento más elevado de los estándares de calidad.
  • Auditorías de calidad más sencillas de realizar.

Cómo se integran los beacons en las soluciones de gestión de la producción

Las aplicaciones especialmente desarrolladas para la gestión digital de las fábricas deben trabajar con beacons. Se trata de un paso fundamental para alcanzar la fábrica inteligente o smart factory.

Durante el funcionamiento de estas soluciones, los beacons son capaces de detectar acciones de negocio valiosas e integrarlas en el flujo de datos que serán procesados para ayudar a los gestores en sus obligaciones.

En Sixphere, pensando siempre en alcanzar las máximas cotas para nuestros clientes, llevamos años adoptando el uso de beacons en nuestras soluciones para la Industria 4.0. De hecho, forman parte esencial de la arquitectura de 5 capas de Polaris Industry:

  1. Iot & Proximity Layer.
  2. Core Layer.
  3. Business Services Layer.
  4. Data Engine.
  5. Smart Cloud Factory.

Concretamente, los beacons se encuentran en la primera de estas capas (Obvio, ¿no?). Este nivel se ubica en una posición intermedia entre lo físico y lo digital, ya que es el encargado de recoger la información que se genera.

Todo gracias a la sensorización de la planta o de parte de ella, en función de lo que haya marcado nuestra estrategia de digitalización que habremos diseñado previamente.

Los beacons van de la mano de conceptos como fábrica inteligente e Industria 4.0. Y es que la geolocalización es imprescindible para una administración realmente óptima de los recursos. ¿Quieres sacarles todo el provecho, pero no sabes cómo? Ha llegado el momento de que hablemos en profundidad y sin ningún compromiso. ¡Vamos a ello!

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Si de verdad quieres tomar el control de tu fábrica, no debes olvidarte de la geolocalización. Aunque normalmente asocies esta a espacios abiertos, también tiene mucho que decir en entornos cerrados, como las plantas de producción. Para conseguirlo, vas a tener que trabajar con los beacons. ¿Sabes qué son, cómo operan, en qué se aplican y qué puedes esperar de ellos? Va siendo hora de que no te quedes con ninguna duda sobre su aporte a la gestión de la fábrica inteligente y a la Industria 4.0.

El IoT en la industria 4.0 actual

El IoT en la industria 4.0 actual

Algunos de los dispositivos tecnológicos que te rodean se han vuelto más “sociables” gracias a Internet of Things (IoT). Han roto su silencio para entablar conversaciones entre ellos, y estas son de lo más interesantes. Las industrias pueden sacar mucho provecho de esta nueva situación si saben qué escuchar y dónde. ¿Te apuntas a la charla? Te traemos motivos de sobra para hacerlo, analizamos el nivel de adopción de IoT por el sector y te contamos los pasos a seguir para su implantación.

Los casos de éxito de Sixphere

¿Quieres conocer qué hacemos y el modo en que lo hacemos? Visita nuestros casos de éxito y pregúntanos todo lo que necesites saber.

El IoT en la industria 4.0 actual

El IoT en la industria 4.0 actual

El IoT en la industria 4.0 actual

Industria 4.0
Algunos de los dispositivos tecnológicos que te rodean se han vuelto más “sociables” gracias a Internet of Things (IoT). Han roto su silencio para entablar conversaciones entre ellos, y estas son de lo más interesantes. Las industrias pueden sacar mucho provecho de esta nueva situación si saben qué escuchar y dónde. ¿Te apuntas a la charla? Te traemos motivos de sobra para hacerlo, analizamos el nivel de adopción de IoT por el sector y te contamos los pasos a seguir para su implantación.

¿Qué es Internet of Things (IoT)?

Los términos Internet de las Cosas, Internet of Things o IoT hacen referencia a la interconexión entre diversos objetos, que da forma a una red. Mediante dicha red, los dispositivos se intercambian entre ellos información útil para sus usuarios.

IoT ha ido estando cada vez más presente en nuestras vidas. Por ejemplo, es posible que lleves en tu muñeca un smartwatch conectado a tu teléfono móvil. Otro caso muy ilustrativo es el de la domótica, con diferentes elementos de tu hogar interactuando entre ellos. ¿A que IoT ya no te resulta tan lejano?

Internet of Things también ha irrumpido, y de qué manera, en el sector industrial. Tal ha sido su impacto, que ha dado lugar al término IIoT (Industrial Internet of Things o Internet Industrial de las cosas). Este pariente cercano de IoT se basa en la colocación de distintos tipos de sensores en zonas clave de una planta. De esta manera, trabajan conjuntamente para recopilar información valiosa de los procesos de fabricación.

Qué consigues con IoT en tu industria

El desarrollo de IoT en los entornos industriales proporciona a las empresas una serie de ventajas. Las más destacadas que hacen que las industrias se estén claramente decantando por esta tecnología:

 

  • Control de la producción más acertado, ya que tenemos un conocimiento en profundidad y en tiempo real de todo lo que está sucediendo en la fábrica.
  • Mayor productividad.
  • Ahorro de costes.
  • Permite la automatización del trabajo de las máquinas, incrementando la disponibilidad de los operarios para tareas que aporten más valor.
  • Reduce los tiempos incurridos.
  • Mejora la trazabilidad, al disponer más datos veraces de las operaciones.
  • Controla la localización de los activos, materiales y personales.
  • Optimiza la gestión de los equipos, facilitando el reparto de tareas y la administración de los recursos humanos.
  • Participa en la implementación del mantenimiento predictivo de maquinaria y sistemas. Con esto nos anticipamos a sus fallos, evitando paradas técnicas y retrasos en la producción.
IoT en la industria 4.0

IoT en la industria 4.0

Con estos beneficios, no es de extrañar que las industrias cada vez sean más receptivas a sensorizar su entorno mediante Internet of Things. ¿En qué punto nos encontramos en este sentido?

A nivel global, un estudio de Juniper Research concluye que las tecnologías IoT aumentarán en 2020 sus ingresos, hasta alcanzar los 66.000 millones de dólares. Esto se traduce en un crecimiento del 20% respecto al año anterior.

Esta misma publicación refleja que las empresas se ven motivadas a su implementación por conseguir una mayor resistencia en:

Esta búsqueda de la solidez es consecuencia directa de la nueva normalidad, que ha alcanzado a todos los sectores económicos.

Centrándonos en el ámbito nacional, la predicción de EAE Business School es que el mercado de IoT en España aumente en un 10% este año, llegando a un valor de 23 millones de euros. Además, coloca a España como el quinto país europeo que más invierte en IoT, siendo únicamente superada por Alemania, Reino Unido, Francia e Italia.

Los principales motivos que llevan a las compañías españolas a invertir en tecnología IoT son:

  • Automatización de los procesos (26%).
  • Reducción de los costes operacionales (24%).

Por otra parte, las principales barreras se identifican como:

  • Los costes iniciales (29%).
  • Las preocupaciones relacionadas con la seguridad (25%).
  • Los problemas de privacidad (17%).

2 de estos 3 puntos hacen referencia a la ciberseguridad de estos sistemas. Para salvar estos obstáculos, desde EAE aseguran que el 69% de las empresas que incorporan IoT han creado o van a crear nuevas políticas de ciberseguridad específicas para esta tecnología

Otra fuente interesante es el informe Thing Matters, de Telefónica. Según éste, la industria ha superado la fase de prueba de Internet of Things. La siguiente etapa, en la que están inmersas, se basa en la demanda de más desarrollos y aplicaciones concretas para impulsar su producción.

Además, se destaca que la madurez de IoT en las industrias es una de las causas principales de que Internet of Things cada vez esté más aceptado por la sociedad en general.

La estrategia como base del éxito de IoT

Una vez que has llegado hasta aquí, ojalá te hayas decidido a disfrutar del aprovechamiento de Internet de las Cosas en tu industria. Es posible que, tras tu entusiasmo inicial, te llegue la incertidumbre de no saber por dónde empezar.

Colocar sensores por toda la fábrica, sin pensar en lo que estamos haciendo, es el camino más directo a no cumplir con las expectativas. Para no caer en esto, debes detenerte y diseñar una estrategia digital para esta nueva etapa.

En este momento, tendrás que analizar en profundidad los puntos clave para la gestión de tu planta, donde realmente tus datos cuentan. Así sabrás qué medir, dónde y cuándo. A continuación, tendrás que decidir cuáles son los pasos a seguir para hacer realidad tu plan.

Es un momento clave. Por eso te acompañamos para que te sientas plenamente confiado en que tu estrategia digital llegará a buen puerto. Son muchas las industrias a las que hemos llevado de la mano a lo largo de este camino hacia la digitalización, la Industria 4.0 y la fábrica inteligente. ¿Empezamos a caminar?

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

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El IoT en la industria 4.0 actual

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El proceso logístico y la cadena de suministros marítima portuaria con Blockchain

El proceso logístico y la cadena de suministros marítima portuaria con Blockchain

El proceso logístico y la cadena de suministros marítima portuaria con Blockchain

Logística | Puerto 4.0
Piensa en un puerto cualquiera: miles de pasajeros, contenedores, trabajadores… 24/7, durante todo el año. Ahora, piensa en todos los datos asociados a ellos. La cifra es mareante, ¿verdad? Seguramente, el mareo se transforme en sonrisa cuando caigas en todo lo que puedes hacer con esa información de cara a optimizar la logística portuaria. Para ello, ha llegado el momento de digitalizar el entorno y de proteger este nuevo puerto digital. ¿Quieres saber cómo hacerlo con Blockchain?

Gestionar un puerto es realmente complejo, y es que prácticamente son ciudades vivas dentro de la propia ciudad. Mercancías y pasajeros dan impulso a la rutina portuaria.

A su vez, estos llevan asociados grandes cantidades de información que, bien aprovechadas, mejoran enormemente los resultados de sus actividades.

Esto se consigue mediante la aplicación de soluciones digitales propias de la industria 4.0, que dan forma al concepto de puerto inteligente, smart port o puerto 4.0.

Pese a las claras ventajas que se consiguen con ellas, existen ciertas reticencias a su uso. Principalmente, se deben a la delicadeza de la información relacionada y a la posibilidad de que esta sufra acciones maliciosas.

Para romper esta barrera, tecnologías como Blockchain son la mejor alternativa y la más innovadora. ¿Quieres saber cómo funciona y en qué casos se aplica? ¡Embarca con nosotros!

Sensorizar para entender la vida portuaria

Hoy en día, las industrias 4.0 se caracterizan por un alto grado de sensorización. Así se consigue digitalizar y automatizar los procesos. Todo esto con el fin de comprender a la perfección todo lo que ocurre en cada momento y optimizar la dirección de operaciones.

La tecnología Internet de las Cosas (IoT) es un factor clave en el desarrollo de los principios de la industria 4.0. De hecho, constituye la base para la implementación de otras tecnologías, como la inteligencia artificial, Big Data, robótica, etc.

En el caso de los entornos portuarios, por la naturaleza propia de la actividad que se realiza, así como por su extensión física, la implantación de entornos IoT para el control de la seguridad y ubicación de activos es cada vez mayor.

Son ya múltiples las plataformas, casos de uso y aplicaciones de IoT en puertos para:

  • Control del inventario.
  • Generación de gemelos digitales basados en señales.
  • Desarrollo de aplicaciones móviles para la interacción directa con el entorno.
  • Control de la proximidad de activos mediante beacons BLE.
  • Identificación y tracking mediante el uso de etiquetas NFC.

El desafío de la seguridad en la logística y gestión portuaria

Frente a todas sus ventajas, los riesgos de seguridad de la información intercambiada en estas capas IoT son un freno para su implementación. Sensores, detectores, gateways, beacons, etc. se deben conectar a redes de información de producción, en muchos casos protegidas para evitar accesos externos.

Al mismo tiempo, los sistemas de producción modernos son un conjunto de microservicios que deben interactuar entre sí, intercambiando en todo momento información entre ellos.

Esto obliga, en muchos casos, a que la comunicación con los dispositivos IoT sea bidireccional. Este tipo de comunicaciones requieren ser protegidas ante ataques de tipo: Sniffer, Eavesdropping, DDoS y otros.

Por otro lado, los propios dispositivos deben ser protegidos para evitar otros tipos de uso malintencionados tales como: fraude interno, suplantación de la identidad, uso ilícito por terceros, replay y otros.

Sixphere - Logística portuaria

 

La solución: identificar los dispositivos

La clave para un entorno IoT robusto es la posibilidad de poder identificar digitalmente cada dispositivo de una manera única y securizada.

Proporcionar a cada dispositivo una identificación digital permite establecer mecanismos de seguridad complejos tales como autenticaciones, autorizaciones, accesos, roles, grupos, etc.

Un dispositivo identificado de manera segura se convierte en un activo, al que poder encomendar labores propias y al que poder responsabilizar del resultado de las mismas también de manera propia.

Este concepto es la base de la autosoberanía y la inteligencia individual a la hora de implantar sistemas autónomos.

Desde un punto de vista funcional, la identificación es un requerimiento que aplica en multitud de casos de uso:

  • Un empleado al llegar a su puesto de trabajo.
  • Un camión de un operador logístico que entra por la barrera de seguridad de la entrada al complejo.
  • Un lote de producto que se acaba de apilar en el almacén.
  • Un robot que acaba de notificar que ha terminado de soldar una determinada pieza.

Todos son casos en los que un activo realiza una transacción con el sistema, y necesitamos identificar ese activo de manera segura.

Aplicando soluciones Blockchain para la identificación segura en puertos

En el entorno de la identificación segura de dispositivos IoT, la tecnología Blockchain desarrolla una de sus principales aplicaciones, la Identidad Digital Soberana.

Haciendo uso de las características propias de Blockchain (criptografía, descentralización y seguridad), se dota a cada dispositivo de una identidad única, verificable e inmutable que permite al mismo identificarse o ser identificado en la red a la hora de realizar cualquier transacción.

Para comprender mejor todo esto, supongamos el siguiente caso de uso:

  1. Un operario tiene que verificar que una orden de trabajo se ha llevado a cabo de manera correcta, lo que se conoce como sellado de la orden.
  2. Éste va dotado de una tarjeta identificativa con un chip Bluetooth de Baja Energía (BLE), que actúa como un dispositivo beacon.
  3. El operario usa una tablet para llevar a cabo la acción que, por tratarse de una operación delicada, requiere identificación segura.
  4. La tablet, que actúa como gateway Bluetooth, automáticamente lee el identificador de la tarjeta del operario, consulta en el servicio de gestión de identidades cuál es la clave privada del usuario, que se encuentra almacenada en dicho sistema, pero encriptada.
  5. La aplicación le pide al operario la clave para desencriptar su clave privada, información que sólo el operario conoce.
  6. Dicha clave se usará para registrar en el sistema una transacción firmada digitalmente, indicando que la operación se ha llevado a cabo por dicho operario, por dicha identidad digital.

En resumen, este sistema invulnerable está compuesto por:

  • Dispositivos IoT (la tarjeta BLE del empleado).
  • Sistemas centralizados (aplicación de la tableta que permite al usuario llevar a cabo acciones sobre las órdenes de trabajo, además de guardar información siempre encriptada).
  • Sistemas descentralizados basados en Blockchain (sistema donde se registra una transacción firmada digitalmente).

Pongamos otra situación parecida:

  • El operario debe verificar el contenido de un contenedor.
  • Este operario viene provisto de un beacon BLE.
  • Al llegar al emplazamiento, el operario es detectado e identificado de manera automática, proporcionando en este caso las claves de desencriptación de manera automática o semiautomática.

En estos casos, en los que el dispositivo IoT no está asociado directamente con un humano, la forma de acceder a la información sensible (como las claves del dispositivo), se puede hacer en entornos en los que los identificadores del dispositivo se generan de manera efímera, como ocurre con EID en Eddystonelogis.

Por tanto, se puede imaginar un sistema completo en el que toda transacción es un intercambio de valor entre dos elementos que se pueden identificar robustamente.

De esta forma, las dichas transacciones quedan firmadas digitalmente de manera segura y todo el sistema consensúa que dicha información es auténtica y veraz. ¡Blockchain en estado puro! Puedes comprobar si tienes un sistema de gestión naval optimizado aquí. 

Por nuestra parte, empresas del sector emplean estas tecnologías de Sixphere, dando pasos de gigante en su productividad. Y como para muestra un botón, te dejamos aquí esta noticia, ya que hemos sido la única empresa española en conseguir este reconocimiento Blockchain de la Unión Europea y estamos muy orgullosos de todo el equipo que tenemos de haberlo logrado.

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Si de verdad quieres tomar el control de tu fábrica, no debes olvidarte de la geolocalización. Aunque normalmente asocies esta a espacios abiertos, también tiene mucho que decir en entornos cerrados, como las plantas de producción. Para conseguirlo, vas a tener que trabajar con los beacons. ¿Sabes qué son, cómo operan, en qué se aplican y qué puedes esperar de ellos? Va siendo hora de que no te quedes con ninguna duda sobre su aporte a la gestión de la fábrica inteligente y a la Industria 4.0.

El IoT en la industria 4.0 actual

El IoT en la industria 4.0 actual

Algunos de los dispositivos tecnológicos que te rodean se han vuelto más “sociables” gracias a Internet of Things (IoT). Han roto su silencio para entablar conversaciones entre ellos, y estas son de lo más interesantes. Las industrias pueden sacar mucho provecho de esta nueva situación si saben qué escuchar y dónde. ¿Te apuntas a la charla? Te traemos motivos de sobra para hacerlo, analizamos el nivel de adopción de IoT por el sector y te contamos los pasos a seguir para su implantación.

Los casos de éxito de Sixphere

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El misterioso caso del robo en el astillero que empleaba tecnologías de proximidad

El misterioso caso del robo en el astillero que empleaba tecnologías de proximidad

El misterioso caso del robo en el astillero que empleaba tecnologías de proximidad

Astillero 4.0
En el astillero están preocupados, y es que su proyecto estrella ha sufrido un contratiempo inesperado que puede tener consecuencias mundiales. Por suerte, dos intrépidos detectives ayudados por tecnologías de proximidad pondrán todos sus esfuerzos en resolverlo.

Faltaba poco para que el reloj marcase las 3 de la madrugada en el reloj comprado en esa tienda de muebles sueca de cuyo nombre no puedo acordarme. La detective privado Vizcaíno se encontraba recostada en el sofá con su pijama favorito mientras se deleitaba con su placer máximo, Netflix.

Y entonces sonó el teléfono. Reconoció la voz de su interlocutor al instante, pese al evidente tono que delataba que acababan de fastidiarle un maravilloso y profundo sueño. Evidentemente, pese a ser socios desde hace 5 años, sus ritmos de sueño no se habían sincronizado.

– ¿Vizcaíno? Soy yo, Coronado.

Tras la pausa correspondiente para un bostezo, prosiguió.

– Tenemos un nuevo caso, ha ocurrido un robo importante en el astillero y tenemos que presentarnos allí de inmediato. Ahora mismo no sé nada más. Ponte en marcha y nos vemos allí en media hora.

Vizcaíno y Coronado se encontraron en una de las salas de reuniones del complejo de los astilleros, pero no estaban solos. En esa sala estaban los máximos responsables de la fabricación del que pueda que sea algo más que un barco, y es que estamos hablando del primer buque de mercancías propulsado al 100% por energía solar.

Tras una breve pero intensa conversación, la situación les quedó perfectamente clara y se dieron cuenta de la gravedad de la misma… ¡Habían robado los planos del barco! Y no querían que saliese a la luz pública. Todo eso explicaba las caras del personal que estaba reunido.

Tras una charla intensa con el máximo responsable del proyecto, se redujo la lista de principales sospechosos a 2, que eran las personas que se encontraban en la planta en el momento del robo.

Los sospechosos del robo

El misterioso caso del robo en el astillero que empleaba tecnologías de proximidad

El Señor Woo, ingeniero jefe del proyecto

Nacido en una pequeña aldea en las afueras de Pekín, desde pequeño destacó por su genialidad, gracias a la cual consiguió diversas becas para el estudio, completándolos con un máster en ingeniería naval en Estados Unidos.

A sus 52 años, es todo un referente en el sector, contando con una dilatada experiencia en empresas navieras de todo el mundo.

¿Por qué se sospecha del Señor Woo? Pese a sus muchos años residiendo en Occidente, el Señor Woo viaja constantemente a China presuntamente a visitar a su familia. Pero eso no es todo, sino que se sabe que uno de sus hermanos es un alto funcionario del Gobierno chino, por lo que las sospechas de espionaje siempre han estado presentes.

Antonio Romero, soldador

Antonio es un soldador que lleva nada menos que 15 años trabajando en el astillero y, concretamente, en este proyecto prácticamente desde sus inicios.

Según se cuenta en la empresa, Antonio tiene problemas económicos y, pese a las continuas peticiones de subida de sueldo, el astillero se las ha negado, por lo que puede haber cierto resentimiento con la empresa, lo suficiente como para vengarse a la vez que solventa su necesidad de dinero.

Resolviendo el caso gracias a Polaris

Una vez la detective Vizcaíno escuchó atentamente la descripción de cada sospechoso, pidió el acceso al software de gestión integral de la fábrica. Todos la miraron sorprendidos, menos su compañero, que conocía a la perfección las destrezas digitales de su compañera, que antes de ser policía hizo su carrera de Ingeniería Informática con sus pinitos en la industria.

Vizcaíno se sentó delante de un monitor con un logo en el que pudo leer algunas palabras como “Polaris” o “Sixphere”. Seguidamente, y tras pedir los accesos necesarios a los responsables, nos rogó que la dejásemos tranquila sobre una hora.

Pasado ese tiempo, Vizcaíno se levantó y mirando a todos los asistentes dijo:

– ¡He resuelto el caso!

Todos la miraron con cara de no creer lo que estaba pasando, algunos pensaron que la falta de sueño les estaba jugando una mala pasada, pero era cierto, Vizcaíno había encontrado al ladrón con unos pocos clicks y golpes de teclado. ¿Cómo lo había hecho? ¿Brujería?

Investigando a los sospechosos

Vizcaíno se puso a presidir la mesa de reuniones para explicar cómo había conseguido llegar al ladrón gracias a la herramienta Polaris, para lo cual investigó la actividad de cada uno de los sospechosos.

Investigando al Señor Woo

A priori, era la persona sobre la que recaían todas las sospechas. Sobre todo porque de los tres es el que tiene mayores conocimientos sobre la documentación del proyecto. Una documentación que se encuentra completamente digitalizada, siguiendo la cultura paperless de la empresa. Además, el Señor Woo se encontraba trabajando cuando se produjo el robo, tal y como había registrado automáticamente Polaris gracias a su tarjeta de identificación sin contacto.

A pesar de todas las sospechas, el Señor Woo no es el autor del robo. ¿Cómo lo demostramos? El señor Woo tiene que estarle muy agradecido a Polaris, y es que se pudo demostrar que se encontraba trabajando todo el tiempo en la reparación de una máquina que se encontraba en otra sección.

Esta máquina era el origen de una no conformidad detectada a lo largo de una de las auditorías internas de calidad que el módulo de Housekeeping de Polaris gestiona. Gracias a los registros documentales asociados a dicha reparación, corroboró que había sido él quien había realizado las acciones correspondientes.

Investigando al soldador Antonio Romero

Como hemos visto, Antonio también tenía sus motivos para cometer el robo, pero… ¿fue él? Vayamos paso por paso.

Antonio dispone de una tablet a través de la cual Polaris le envía inteligentemente las órdenes de trabajo que debe cumplir en función de en qué lugar se encuentre y cómo esté de atareado. En principio, con esa tablet se puede acceder a todos los planos del barco, todo sería cuestión de descargarlos y enviárselos al mejor postor.

¿Lo hizo entonces? La respuesta es un rotundo NO. ¿Por qué está Vizcaíno tan seguro de ello? Muy sencillo, con Polaris se pueden configurar los permisos para que cada trabajador sólo tenga acceso a la documentación que sea estrictamente necesaria para el desempeño de su tarea. Y, por lo descrito por sus superiores, Antonio no necesitaba de los planos para soldar las piezas con las que trabaja a diario.

Una vez que Vizcaíno terminó su explicación, todos se quedaron con la cara desencajada, ¿estaban sin sospechosos? ¿qué había pasado entonces? Tras un silencio tenso y expectante, Vizcaíno siguió con su aclaración de los hechos.

– Mi conclusión es que no ha habido ningún robo, me juego mi licencia de detective a que los planos no han salido de este astillero.

La cara de los presentes no mejoró ni por un instante. Salvo la del propio Señor Woo, que esbozó una sonrisa y, mientras se acercaba a Vizcaíno, aplaudía rítmicamente.

– Enhorabuena – dijo el Señor Woo mientras tendía su mano a Vizcaíno – ha resuelto el caso. El motivo por el que le hemos traído aquí es muy sencillo: conocemos sus habilidades tecnológicas y queríamos comprobar si alguien externo podría encontrar alguna fuga en nuestro sistema de gestión que permitiese a alguien interno hacerse ilícitamente con material sensible e irse de rositas.

– El que tiene que darle la enhorabuena soy yo – contestó Vizcaíno – Su sistema de gestión está perfectamente integrado en la planta, con sus correspondientes medidas de seguridad.

Tras una amistosa conversación sobre los beneficios de Polaris y cómo ayuda a la creación de Smart Factories y a la llegada de la Industria 4.0, estaba casi amaneciendo y la actividad en el astillero comenzaba a aumentar de intensidad. Vizcaíno y Coronado subieron al coche en busca de una buena tostada y su café cargado. Caso cerrado.

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Beacons: sistemas que facilitan el control y la movilidad en plantas

Si de verdad quieres tomar el control de tu fábrica, no debes olvidarte de la geolocalización. Aunque normalmente asocies esta a espacios abiertos, también tiene mucho que decir en entornos cerrados, como las plantas de producción. Para conseguirlo, vas a tener que trabajar con los beacons. ¿Sabes qué son, cómo operan, en qué se aplican y qué puedes esperar de ellos? Va siendo hora de que no te quedes con ninguna duda sobre su aporte a la gestión de la fábrica inteligente y a la Industria 4.0.

El IoT en la industria 4.0 actual

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Algunos de los dispositivos tecnológicos que te rodean se han vuelto más “sociables” gracias a Internet of Things (IoT). Han roto su silencio para entablar conversaciones entre ellos, y estas son de lo más interesantes. Las industrias pueden sacar mucho provecho de esta nueva situación si saben qué escuchar y dónde. ¿Te apuntas a la charla? Te traemos motivos de sobra para hacerlo, analizamos el nivel de adopción de IoT por el sector y te contamos los pasos a seguir para su implantación.

Los casos de éxito de Sixphere

¿Quieres conocer qué hacemos y el modo en que lo hacemos? Visita nuestros casos de éxito y pregúntanos todo lo que necesites saber.

Una visión del Astillero 4.0

Una visión del Astillero 4.0

Una visión del Astillero 4.0

Astillero 4.0 | Naval
La industria del transporte siempre ha estado a la vanguardia de los avances técnicos, por ello los barcos no se deben encallar en métodos de fabricación obsoletos cuando se están desarrollando e implantando avances sorprendentes que mejoran todos sus aspectos. ¿Son los astilleros españoles conscientes de esto y están tomando las medidas oportunas? Va siendo hora de analizarlo.

El ser humano siempre ha sido muy de no estarse quieto y moverse de un lado para otro por diferentes causas. Desde las más primitivas, como la búsqueda de alimento o de un lugar con unas condiciones ambientales más benignas, hasta otras más de nuestros tiempos, como mudarse a cientos o miles de kilómetros por un amor conocido por la red.

Sea cual sea el motivo, el agua siempre ha sido un obstáculo considerable y, por ello, uno de los medios de transporte más antiguos de los que se tiene constancia es el barco. Desde luego, nada tienen que ver los barcos actuales con los que construían fenicios o romanos y, por lo que exponemos a continuación, su fabricación también va a cambiar mucho en los próximos años.

Los astilleros tampoco se libran del proceso de transformación digital que está alcanzando a todos los sectores. Esto va a exigir cambios sustanciales en las herramientas y las formas de trabajar de esta industria.

Esto nos lleva a preguntarnos en qué posición se encuentra España dentro de esta metamorfosis, para así poder establecer un punto de partida y unas medidas adecuadas que permitan alcanzar el objetivo. ¿Nos vamos de crucero por este artículo?

Situación del sector naval en España

Según el Informe de Actividad del Sector de la Construcción Naval de 2017, España es el tercer país de la Unión Europea con más barcos en cartera, el segundo en buques offshore, dragas, remolcadores y buques oceanográficos, y el tercero en pesqueros de última generación.

En 2017 las entregas subieron un 11% respecto al año anterior, dentro del descenso generalizado que lleva sufriendo el sector desde el año 2.003. Según previsiones, se esperan contrataciones de oceanográficos, pesqueros de última generación o buques de pasaje. Además, se exporta el 90% de los buques que se fabrican.

La facturación de la Industria Naval fue de 2.482 millones de euros promedio durante el periodo 2014-15. La contribución del sector al PIB español de fue de 743 millones de euros.

En cuanto al empleo, en 2015 fueron 33.730 los empleados directos, un 0,18% de la población activa española. Si sumamos puestos de trabajo directos e indirectos, tenemos un total de 69,7 mil empleos.

Se estima que unas 3.700 empresas españolas dependen del sector naútico.

El sector naval español ocupa una posición de privilegio en cuanto I+D se refiere, centrando parte de sus esfuerzos en el desarrollo de buques sostenibles impulsados por gas licuado.

Transformación digital en los astilleros españoles

Planes para la transformación digital en los astilleros españoles

El análisis por parte de los responsables de Navantia de otros astilleros, especialmente los asiáticos, les hizo darse cuenta de la importancia que tenía la aplicación de las nuevas tecnologías en la construcción naval para no perder ventaja competitiva respecto a sus homólogos internacionales.

Antes que nada, había que situarse y conocer en qué grado de madurez digital se encontraban, por lo que en 2017 realizaron el test Hada (Herramienta de Autodiagnóstico Digital Avanzada), para posteriormente arrancar con el Plan de Transformación Digital Astillero 4.0.

Este Plan de Transformación Digital forma parte de las medidas recogidas en el Plan Estratégico 2018-2022 de Navantia, desplegado por el Proyecto Verne. Éste se basa en tres principales líneas de acción:

  • Plan comercial y de operaciones: destinado a conseguir contratos para todos los astilleros. En él destaca la apuesta por la internacionalización y por el desarrollo de energías renovables.
  • Plan de eficiencia operativa: aquí es donde entra en juego la Industria 4.0 aplicada al sector naval. Este plan recoge medidas para la incorporación de nuevas tecnologías y herramientas de gestión, todas ellas coordinadas por la nueva Dirección de Tecnología y Transformación Digital.
  • Plan de rejuvenecimiento de la plantilla y de formación: supondrá cerca de 2.000 nuevas incorporaciones, así como unas ambiciosas medidas de formación para que la plantilla adquiera las habilidades necesarias y exigidas por las nuevas técnicas de trabajo.

Dentro de su Plan de Transformación Digital, Navantia ha tomado como referente 13 tecnologías clave para la misma:

  • Robótica y automatización.
  • Modelado y simulación de procesos.
  • Impresión 3D.
  • Internet de las Cosas.
  • Big Data y análisis.
  • Vehículos autónomos.
  • Inteligencia Artificial.
  • Nuevos materiales.
  • Ciberseguridad.
  • Cloud.
  • Plataforma digital.
  • Realidad virtual, aumentada y mixta.
  • Blockchain.

Además de la implementación de estas tecnologías, el Plan de Transformación Digital ha trazado unas líneas de trabajo que las engloban y sobre las que se aplican, estas son:

 

  • Trazabilidad y tratamiento de productos inteligentes: se ha patentado una herramienta que permite la monitorización de cualquier producto dentro de la planta gracias a tecnologías inalámbricas.
  • Logística: integración horizontal y vertical de todas las actividades logísticas, robotización y digitalización de las mismas.
  • Gemelo digital y buque inteligente: con ellos se permitirá realizar acciones de simulación que aportarán notables ventajas en la fabricación.
  • Sostenimiento inteligente: para conseguirlo se necesita, entre otras medidas, monitorizar completamente sistemas y equipos, así como su estado de salud, reducir el consumo de combustible y la emisión de gases.

Acciones para aplicar la transformación digital en los astilleros españoles

Si nos paramos a analizar qué medidas se están ejecutando referente a la transformación digital en cada astillero de Navantia, obtenemos los siguientes resultados:

  • San Fernando: se va a invertir en la línea de paneles planos y el taller de prearmamento P2.
  • Puerto Real: acciones que tienen como objetivo la robotización, como la estación de soldadura a una cara LHAW en el taller de bloques planos, nuevas cabinas de pintura, actualización de grúas y reparación de los muelles norte y sur.
  • Cartagena: modernización del astillero para el programa S-80, robotización y digitalización de los procesos de fabricación del casco de submarinos, adecuación de las instalaciones IPS3 para las pruebas y sostenimiento del AIP y la modernización de la fábrica de motores.
  • Ferrol: nuevo taller de fabricación de sub-bloques para las fragatas F110, aplicándose el modelo de Astillero 4.0.

Podemos decir que, aunque la transformación digital naval en España se encuentra en una fase emergente, los astilleros se han tomado muy en serio su aplicación con la definición de estrategias y la puesta en marcha de acciones tecnológicas que le aportarán importantes ventajas competitivas en el sector.

En Sixphere permaneceremos ojo avizor para no perdernos nada de este apasionante momento para el sector naval español, y así aportar soluciones que pongan su granito de arena en esta evolución tecnológica. Soluciones como Polaris, que hace uso de algunas de las tecnologías mencionadas en este artículo y que contribuyen a dar forma a la Industria 4.0 en todas sus ramificaciones.

Gracias por acompañarnos una vez más por esta singladura. Si os ha resultado interesante, no nos quejaremos si la comentáis o compartís ;-). ¡Hasta la próxima!

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Los casos de éxito de Sixphere

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3 casos de uso del Internet Industrial de las Cosas

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Casos
La creciente tendencia a que todo esté conectado con todo va a cambiar muchas formas de actuar en todos los aspectos de la sociedad y, como no podría ser de otra forma, el sector industrial, siempre al tanto de las últimas novedades para ser más competitivo, va a sacar buena tajada de ello mediante el Internet Industrial de las Cosas (IIoT). Si queréis conocer algunas de las aplicaciones más interesantes del IIoT, ¡No os mováis de aquí!

Si estáis más o menos informados de lo que ocurre a nivel tecnológico, no os será muy difícil daros cuenta de que el mundo tiende sin vuelta atrás a la interconectividad. El desarrollo de tecnologías de tratamiento y transmisión de grandes cantidades de información, como el Big Data y el novedoso 5G, hace que todo esto tome un fuerte impulso.

Como no podemos hablar de todas las aplicaciones del IIoT, porque serían horas de eterna lectura, os traemos algunos de los casos de uso de esta tecnología más comunes en las fábricas de todo el mundo. ¡Vamos allá!

3 casos de aplicación del IIoT

Control de calidad ambiental interior

 

Dentro de las múltiples aplicaciones del Internet Industrial de las Cosas podemos referirnos a una importantísima, puesto que está directamente relacionada con la salud de los trabajadores y con el cuidado del medio ambiente.

En industrias como la química o la minera, en las que las condiciones ambientales son un factor muy a tener en cuenta, es esencial tener un control continuo y fiable de las mismas. La exposición a gases, ruidos o vibraciones, entre otros, puede incidir directamente sobre el estado físico, e incluso psicológico, de las personas. Esta acumulación de contaminantes también puede derivar en situaciones de extrema gravedad, como podría ser una explosión o cualquier otro accidente.

Además, no debemos olvidarnos de las estrictas normativas existentes al respecto y que debemos cumplir al dedillo. Por todos estos motivos las empresas cada vez emplean más recursos para el control del aire en sus fábricas, como demuestra un estudio que asegura que este mercado alcanzará los 4.7 mil millones de dólares en 2024, con un crecimiento interanual del 9%.

¿Cómo puede ayudar el IIoT a monitorizar el ambiente de una planta industrial? Existen dos metodologías principales para medir las concentraciones de sustancia potencialmente peligrosas. Por una parte se pueden realizar muestreos con sus correspondientes análisis con una predeterminada periodicidad y, por otra, se puede monitorizar en tiempo real diferentes características ambientales.

El Internet Industrial de las Cosas aporta soluciones muy interesantes y eficientes para el control en tiempo real de la calidad del aire. Para ello habría que ubicar estratégicamente en las zonas sensibles de la planta una serie de sensores interconectados.

En cuanto a los sensores en sí, hay distintos tipos en el mercado que dependerán de aquello que queramos medir y de los niveles de estos compuestos. Como sustancias nocivas, las más comunes son el CO2, amoníaco, los óxidos de nitrógeno, compuestos orgánicos volátiles u otros, como los vapores de diversos ácidos.

En lo que se refiere a los sensores, podemos encontrar los electroquímicos (EC), los infrarrojos no dispersivos (NDIR), los detectores de fotoionización (PID) y los térmicos. Aunque estos no son los únicos, sí son de los más habituales.

Entre todos ellos, podemos poner el ejemplo del semiconductor de óxido de metal (MOS) para la medición de niveles de dióxido de carbono, muy útil por su pequeño tamaño y bajo coste, además de otras características técnicas, como su rango de detección.

Monitorización de la flota de transporte

La logística da forma a una parte esencial de la vida de una fábrica. La gestión de suministros, stock y transporte de mercancías son elementos críticos para un correcto y fluido funcionamiento de los procesos productivos.

El Internet Industrial de las Cosas también aporta su granito de arena en este aspecto. Al igual que podemos conectar entre sí maquinaria, productos e, incluso personal, podemos hacer lo propio con los diferentes vehículos que forman la flota de transporte de la empresa.

Con la disposición de sensores IIoT en los diferentes vehículos podemos monitorizar información como:

  • Rastreo de la ubicación por satélite.
  • Información sobre diferentes características, como estado del motor o el nivel de combustible.
  • Condiciones de la carga, como temperatura, humedad, peso, número de unidades.
  • Información sobre la apertura de puertas y si el remolque permanece unido a la cabina.
  • Bloqueo remoto si éste ha sido robado.

Todos los datos recolectados tienen un enorme potencial en lo que a optimización se refiere. Gracias a ellos se pueden calcular rutas más eficientes, rápidas y que supongan un ahorro de combustible. También podemos reportar al instante cualquier incidencia o cualquier tipo de contratiempo que haya surgido durante el transporte, pudiendo actuar para repararlo lo más rápido posible.

Gestión integral de la producción: Polaris

Como estamos viendo, IIoT permite el control de aspectos muy importantes para una industria, lo cual está genial y supone un avance enorme que va de la mano del concepto de Smart Factory. Pero… ¿y si pudieras gestionar absolutamente todos los procesos productivos de la fábrica de una forma sencilla y centralizada? Estás de enhorabuena… ¡Polaris es lo que necesitas!

¿Qué es Polaris? Se trata de nuestra solución SaaS basada en IIoT para gestión de planta con la que se consiguen numerosos beneficios como consecuencia de la optimización de procesos gracias a que se tiene un control total sobre los mismos.

Polaris trabaja con tecnologías de proximidad, como beacons y NFC, y otras soluciones cuyo funcionamiento se basa en datos, como la Inteligencia Artificial y el Machine Learning.

Con toda la información recopilada y procesada, Polaris puede automatizar procesos y distribuir de manera óptima las cargas de trabajo. Por ejemplo, puede identificar automáticamente a un operario y, en función de su ubicación y cualificación, puede asignarle la orden de trabajo que mejor se ajuste a él para que el flujo de trabajo sea el ideal.

Polaris también permite el acceso y edición de la documentación requerida, de manera que aporta una solución paperless a diferentes procedimientos, como aquellos relacionados con la gestión de la calidad y el tratamiento de no conformidades.

Con toda la información con la que trabaja Polaris es muy sencillo obtener informes personalizados sobre productividad y todo aquello que se cuece en la fábrica, consiguiéndose una visión global de la misma con la que podemos diseñar mejoras más efectivas en búsqueda de la calidad total.

Esto es sólo una muestra del fascinante catálogo de soluciones que el Internet Industrial de las Cosas aporta a las empresas. Si queréis ir más allá y estar al tanto de todo lo que se mueve alrededor de tecnologías como esta, permaneced atentos a nuestro blog y redes sociales, eso nos haría muy felices 😉

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